Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o zakończeniu pierwszego okresu sprawozdawczego z dyrektywy PE i Rady (UE) 2009/33/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania ekologicznie czystych pojazdów transportu drogowego. Wyniki za okres od 2 sierpnia 2021 r. do 31 grudnia 2025 r. wskazują, że:
- w kategorii „pojazdy ekologicznie czyste” udział autobusów w zamówieniach publicznych wyniósł 31% – krajowy cel nie został w pełni osiągnięty – zabrakło poniżej 1 punktu procentowego do wymaganego poziomu 32%.
- w kategorii „pojazdy zeroemisyjne” udział autobusów wyniósł 24%, co oznacza wyraźne przekroczenie progu wynoszącego co najmniej 16% o ponad 8 punktów procentowych.
Ministerstwo Infrastruktury, zgodnie z art. 10 dyrektywy 2009/33/WE, przekazało Komisji Europejskiej sprawozdanie z wdrożenia dyrektywy za pierwszy okres odniesienia. Zawarto w nim dane ilościowe oparte o krajowy system monitorowania i sprawozdawczości, a także informacje o działaniach podjętych i planowanych w celu wdrożenia dyrektywy, jak i zidentyfikowane przeszkody.
Ministerstwo podkreśla, że w drugim okresie odniesienia, tj. od 1 stycznia 2026 r. do 31 grudnia 2030 r., należy uzyskać wyższe udziały w zamówieniach publicznych pojazdów ekologicznie czystych i zeroemisyjnych:
- w zakresie udziału autobusów zasilanych paliwami alternatywnymi krajowy cel wzrósł z 36% do poziomu 46%;
- w zakresie udziału autobusów zeroemisyjnych celem ma być co najmniej 23%.
Dążąc do wspierania mobilności niskoemisyjnej Komisja Europejska planuje przeprowadzenie na portalu „Have your say” konsultacji publicznych w zakresie oceny dyrektywy 2009/33/WE. Weryfikacja ma wykazać, czy dyrektywa osiągnęła swój cel. Ministerstwo zachęca do aktywnego udziału w tych konsultacjach.
fot. M. Cendrowska
