5 maja br. w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej pojawił się KOMUNIKAT KOMISJI – Tymczasowe ramy pomocy państwa w związku z kryzysem na Bliskim Wschodzie.
Dokument jest adresowany do państw członkowskich, które – w związku ze znacznym wzrostem cen ropy naftowej i gazu – mogą wyznaczyć ramy umożliwiające korzystanie z pomocy m.in. przewoźnikom kolejowym i drogowym. Programy pomocowe mogą być tworzone na podstawie art. 107 ust. 3 lit. c Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (TFUE). Otwiera to możliwość uzyskania m.in.: dopłat do kosztów paliwa, wsparcia płynności finansowej oraz subsydiowanych kredytów i gwarancji. Komunikat podkreśla również możliwość stosowania mechanizmu usług w ogólnym interesie gospodarczym (UOIG), zgodnie z rozporządzeniem 1370/2007.
Komisja wyraźnie wskazuje, że pomoc nie może utrwalać zależności od paliw kopalnych. Przeciwnie powinna wspierać efektywność energetyczną i sprzyjać przechodzeniu na czystą energię. Wniosek dla firm – preferowane będą projekty: niskoemisyjne, elektryfikacja taboru, intermodalność. Wsparcie dla pojazdów napędzanych dieslem może być ograniczone i warunkowe. Ewentualna pomoc ma być tymczasowa, proporcjonalna, ograniczona do minimum. Pomoc nie może jednocześnie nadmiernie rekompensować kosztów i zakłócać konkurencji. Konieczne są działania legislacyjne państwa w tym zakresie.
Fot. M. Cendrowska
