W dniach 7–8 maja 2026 r. w Poznaniu odbyło się posiedzenie Komisji Zasilania IGKM poświęcone zagadnieniom bezpieczeństwa oraz niezawodności systemu elektroenergetyki trakcyjnej. Organizatorem wydarzenia było MPK Poznań Sp. z o.o., a w spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele przedsiębiorstw komunikacyjnych, firm branżowych, jednostek naukowo-badawczych oraz służb ratowniczych – łącznie ponad 150 osób.
Obrady rozpoczęto od omówienia aktualnej sytuacji energetycznej i jej wpływu na funkcjonowanie transportu publicznego. W dalszej części przedstawiono rozwiązania techniczne dotyczące nowoczesnych prostowników trakcyjnych, trwałości i niezawodności elementów sieci jezdnej oraz problematyki bezpieczeństwa zasilania infrastruktury komunikacyjnej.
Istotnym elementem konferencji były prezentacje dotyczące sytuacji awaryjnych i zagrożeń eksploatacyjnych. Szczególne zainteresowanie wzbudziły wystąpienia poświęcone pożarowi autobusu podczas ładowania pantografowego oraz doświadczeniom związanym z utratą zasilania GPZ. Omówiono również działania ratownicze prowadzone w warunkach zagrożenia porażeniem prądem elektrycznym oraz współpracę służb technicznych z jednostkami ochrony przeciwpożarowej.
W trakcie spotkania zaprezentowano także nowoczesne rozwiązania wspierające bezpieczeństwo i efektywność energetyczną przedsiębiorstw komunikacyjnych, m.in.:
- mobilne podstacje tramwajowe,
- magazyny energii,
- systemy automatycznego monitorowania pantografów,
- rozwiązania związane z utrzymaniem energetyki trakcyjnej i nietrakcyjnej.
Część panelowa poświęcona była dyskusji na temat bezpieczeństwa systemów energetycznych oraz zagadnieniu cechowania osprzętu sieci trakcyjnej. Wymiana doświadczeń pomiędzy przedstawicielami różnych przedsiębiorstw komunikacyjnych pozwoliła na omówienie praktycznych problemów eksploatacyjnych i możliwych kierunków ich rozwiązania.
Drugiego dnia uczestnicy wzięli udział w przejeździe zabytkowym tramwajem do zajezdni Franowo, gdzie odbył się pokaz służb OSP. Zaprezentowano mobilne zaplecze logistyczne oraz wykorzystanie nowoczesnych technologii budowania świadomości sytuacyjnej, w tym bezzałogowych statków powietrznych (BSP) i oprogramowania ATAK. Dodatkową atrakcją była prezentacja zabytkowego taboru tramwajowego MPK Poznań.
Udział w Komisji Zasilania IGKM umożliwił zapoznanie się z aktualnymi rozwiązaniami technicznymi i organizacyjnymi stosowanymi w elektroenergetyce trakcyjnej oraz wymianę doświadczeń pomiędzy przedstawicielami branży komunikacyjnej. Szczególnie cenne były prezentacje dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji infrastruktury energetycznej oraz działań prowadzonych w sytuacjach awaryjnych.
Fot. IGKM
